У «Портала» отбирают УМ. Долю самарской строительной компании в ульяновском крановом подрядчике пытаются размыть.
Строительная компания «Портал» оспаривает решение собрания акционеров ОАО «Управление механизации №2» о проведении эмиссии. Компания скупила 10% акций ульяновского подрядчика и стремится взять его под контроль, но планы самарцев натолкнулись на сопротивление менеджмента предприятия, заручившегося поддержкой одной из крупных ульяновских строительных структур. После консолидации основного пакета акций УМ-2, находящегося в собственности трудового коллектива, в руках ульяновских собственников, долю «Портала» попытались размыть.
Ульяновское управление механизации №2 начало работать в Самаре около четырех лет назад. Созданное для обслуживания авиационного комплекса Ульяновска, УМ-2 ранее считалось одним из крупнейших крановых подрядчиков Поволжья. В отличие от многих аналогичных самарских предприятий, руководству УМ-2 удалось сохранить значительную часть техники, хотя инвестиции в его развитие не вкладывались и новые механизмы не приобретались. В настоящее время в активах УМ-2 - порядка ста действующих башенных кранов, ремонтная база, офисные помещения.
До прихода УМ-2 в Самаре работали три серьезных крановых подрядчика: СУМР №3, СУ №508 и «Прогресс-мехавтотранс». Причем, как заявлял ранее «СО» генеральный директор ОАО СУМР №3 Дмитрий Щеголев, его управление до сих пор контролирует около 60% самарского рынка. Во время захода в регион УМ-2 воспользовалось беспроигрышным приемом, предложив строителям за свои услуги демпинговые цены. По словам источника «СО» в руководстве одной из строительных компаний, поначалу ульяновское предприятие выставило цены вдвое ниже, чем у самарских конкурентов. Спустя несколько лет разница в тарифах сократилась, однако до сих пор услуги УМ-2 на 30-40% дешевле среднего уровня цен по городу. Качество услуг ульяновского подрядчика в целом устраивало самарские строительные компании, поэтому заказчики у него были. К тому же с ростом объемов строительства в Самаре стал ощущаться дефицит кранов. В этой ситуации активы ульяновского предприятия заинтересовали одну из самарских строительных компаний, привлекавших УМ-2 в качестве подрядчика, - «Портал».
Решение о начале скупки находящихся в руках трудового коллектива акций УМ-2 руководство СК «Портал» приняло летом прошлого года. К осени 2003 года «Порталу» через аффилированное ему ЗАО «Рента» удалось аккумулировать около 10% акций ульяновского подрядчика. Договориться с менеджментом предприятия о дальнейшем увеличении своего пакета «Порталу» не удалось. Менеждеры УМ-2, опасаясь недружественного поглощения, прибегли к помощи ульяновских инвесторов. По информации «СО», за короткий срок у работников управления по заниженной цене было выкуплено 90% акций предприятия. Как стало известно «СО», акции были консолидированы структурами, близкими к одной из заметных фигур строительного бизнеса Ульяновска – директору завода крупнопанельного домостроения (КПД) №2 Валерию Давидзону. Переговоры с Давидзоном, проведенные весной 2004 года, успехом для самарской строительной компании не увенчались. По неофициальной информации, «Портал» был готов приобрести пакет акций УМ-2 примерно за $1 млн.
Самарские строители расходятся в оценке стоимости ульяновских активов. Как прокомментировал «СО» один из источников, предложенная «Порталом» за УМ-2 сумма сильно занижена. По его оценкам, подобное предприятие может стоить около $2 млн. Другой источник, знакомый с состоянием производственной базы УМ-2, назвал цену в $1 млн вполне адекватной.
Собрание акционеров ОАО «Управление механизации №2», состоявшееся после консолидации основного пакета акций предприятия в одних руках, приняло решение о проведении эмиссии ценных бумаг. Дополнительный выпуск акций УМ-2 может размыть принадлежащий ЗАО «Рента» пакет до ничтожных размеров. По информации «СО», эмиссия до сих пор не проведена, а юристы «Портала» оспаривают решение общего собрания. Руководство «Портала» не оставляет надежды установить контроль над ульяновским подрядчиком. Вероятно, в ближайшее время пройдет второй раунд переговоров между самарцами и Валерием Давидзоном. Неизвестно, сможет ли «Портал» предложить за УМ-2 сумму, за которую Давидзон будет готов расстаться с предприятием. Сохранять же десятипроцентный пакет для «Портала» смысла нет. Возможно, сложится ситуация, при которой владельцы «Портала» будут вынуждены сами избавляться от акций УМ-2. По словам Валерия Давидзона, управление механизации в настоящее время не продается. Подтвердить свою причастность к предприятию он отказался. Связаться с генеральным директором УМ-2 Анатолием Олейником «СО» не удалось.
Самарские строительные группы по-разному относятся к диверсификации своего бизнеса. Встраивать крановое хозяйство в производственную цепочку строители, как правило, не стремятся. Бизнес крановых подрядов весьма специфичен, требует больших финансовых затрат и подготовленных кадров. К тому же, по словам Дмитрия Щеголева, рентабельность крановых подрядчиков падает по нескольким причинам: из-за износа техники, удорожания металла и энергоносителей. По мнению участников рынка, успешность кранового бизнеса для «Портала» будет зависеть от того, станут ли самарцы вкладывать средства в развитие УМ-2 и насколько эффективно отстроят его бизнес. По словам вице-президента холдинга «Активный капитал» Андрея Сорочайкина, намерение «Портала» развивать УМ-2 как отдельный вид бизнеса может позитивно сказаться на самарском строительном рынке, поскольку сегодня существует дефицит крановой техники. В структуру самого АК входят предприятия, обеспечивающие строительный цикл от добычи сырья до продажи недвижимости. Они работают не только на удовлетворение внутренних потребностей холдинга, но и на внешний рынок.